“通過民主評議、個別談話等方式，已征求到對公司領導班子的意見建議49條，對開展好活動的意見建議19條。”聊及正在進行的黨的群眾路線教育實踐活動，湖南路橋集團黨委委員、紀委副書記、黨群工作部部長姜賽蛟表示，在活動第一環節，司屬各單位在節點不少、標準不降的前提下，把傳達公司精神、組織黨員觀看專題教育片、聽取干部員工意見等工作合并起來，一體推進，受到廣泛好評。

　　在教育實踐活動中，湖南路橋集團堅持問題導向，做到立行立改，以問題整改拉開活動序幕。在改進機關工作作風方面，集團通過公司信息系統，對辦公大樓所有關于娛樂、購物、股票基金等網站進行屏蔽；調看辦公大樓攝像資料，對遲到早退人員從嚴處理。

路橋集團現有在建項目80多個，分布在全國十多個省、區、市和海外剛果（布）、肯尼亞、菲律賓等國家（地區），點多面廣線長，人員流動分散。為不影響項目正常生產，又能廣泛動員黨員干部職工，公司利用視頻會議召開動員大會，公司總部人員和各分（子）公司駐長沙本部人員統一在公司總部參會，項目一線人員在各分會場參會。

同時，司屬各單位、公司總部相繼召開學習評議會、部署推進會，組織黨員干部學習討論、民主評議領導班子和領導成員。各在建項目普遍由所作單位領導班子成員帶隊深入一線，傳達公司要求，學習指定讀本、文件、講話精神，開展民主評議。

在專項治理公車超標方面，集團將董事會成員超標配備的車輛全部封存，從分（子）公司調配低排量舊車使用。超標公車將一部分進行公開拍賣，一部分調到大型項目作為公務接待用車。對集團公車進行全面清查和定編，起草公車改革方案，在方案正式出臺前暫停購買一切公車，新接項目所需公車由所在分（子）公司內部調劑使用。日常用車實行公車歸庫制，除了項目使用車輛，其余公車在工作日夜間、雙休日和節假日入庫停用。集團紀委還不定時抽查各分（子）公司非工作時段公車情況，若發現公車私用的，約談集團及分（子）公司負責人，并追究相關責任人責任。

公司進一步加強了制度建設力度，制訂實施《員工考證、掛證獎勵辦法》，鼓勵員工提升素質和技能；修訂《業務開拓獎罰辦法》，增加獎罰面和獎罰幅度，正負雙向激勵全員入市；修訂《項目管理制度》，改變修訂前項目盈利項目班子有獎的規定，把獎勵面擴大到項目全體員工，全方位落實以人為本。

今年以來，湖南路橋承接市政項目、省外項目均創歷史新高；世界級工程岳陽洞庭湖懸索橋進展順利。

                                         (轉載自紅網  紅網記者 劉玉先)