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集團四項工程榮獲李春獎
發布時間:2021-01-11 10:09:01

李春獎.jpeg

2020年12月30日,中國公路建設行業協會公布了2020年~2021年度(第一批)李春獎(公路交通優質工程獎)評選結果,集團承建的湖南省大岳高速洞庭湖大橋、廣西崇左至靖西高速公路、蕪湖長江公路二橋工程(C-4標)和柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程(№4、№12標)四項工程榮獲李春獎,朱立山、秦英、蘇巧江、楊會等30位同志被授予“優秀項目建設者”榮譽稱號。本年度李春獎全國獲獎工程共有23項,443人獲得優秀項目建設者稱號。

李春獎得名于隋朝設計建造趙州橋的著名工匠李春,由原交通部于1997年設立的公路工程“三優”獎(優秀勘察、優秀設計、優質工程)演變而來。是經國務院批準的全國評比達標表彰保留的全國公路工程建設最高質量獎,由中國公路建設行業協會按年度組織實施。李春獎評選對推動行業科技進步與質量提升有著重要作用,也較好反映了交運輸部綠色公路、平安工程、品質工程等相關決策部署的落實效果。近年來,集團不斷踐行工匠精神,打造品質工程。本次集團在三個省份承建的4個項目同時獲得李春獎,是我公司在施工管理、品質工程建設、科技創新等方面不懈努力的結果,充分體現了集團作為公路交通行業先進企業的水平,進一步提升了公司的品牌影響力,樹立了良好的企業形象。


延伸閱讀:

湖南省大岳高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路湖南段的控制性工程,主跨1480m,是已建國內第一、世界第二大跨徑鋼桁梁懸索橋。項目于2014年3月31日正式開工,2018年2月1日建成通車。長江分公司在項目建設過程中,以精細化施工、標準化管理保障了安全質量。項目獲得省部級科技進步獎5項;國家專利14項;公路工程工法6項;省級工法16項;國(省)優QC成果7項;軟件著作權1項;出版專著2本;設計施工指南3本;標準規范2本;發表論文69篇等成果;項目被評為湖南省建筑業新技術應用示范工程、湖南省優質工程、湖南省建設工程芙蓉獎、交通運輸部公路水運建設項目平安工程等榮譽稱號。

崇左至靖西高速公路是集團公司施工總承包建設項目,是廣西高速公路網規劃中“橫6”的重要組成路段,全長約147km,其中橋梁(15237m)112座,隧道(22408米)33座,工程于2013年4月1日開工,2016年5月30日建成通車。項目獲3項國家專利、14項省部級工法和6項QC成果,連續兩年被評為廣西自治區平安工地示范項目, 2020年獲得廣西建設工程“真武閣”杯質量獎,曾被評為第四屆中國最美高速公路,英國《鏡報》報道為“最美天堂”之路。

蕪湖長江公路二橋是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱二”的一段,是連接安徽省長江兩岸的又一條快速通道,主橋設計為主跨816米雙塔四索面斜拉橋,長江分公司參與承建的引橋及接線土建工程C-4標全長6.06km。項目在工程建設期間,嚴格按照“安徽精度”的引導,通過精細化施工和科學管理,圍繞項目建設難點及重點環節,從施工流程、控制指標、保障措施以及關鍵指標進行嚴格控制,保質保量實現全部施工任務,精心打造品質工程,已獲“安徽交通優質工程獎”。

柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程全長248公里。全線基本利用現有公路改擴建,其中柳州市靜蘭段和來賓過境段等局部路段采用新建方案。長江分公司參與承建的土建施工№4合同段全長16.685 km,原十分公司參與承建的土建施工№12合同段全長18.8km。項目在建設過程不斷進行創新和實踐,采用一系列的新技術、新工藝、新材料,確保了各分部、分項工程的質量。獲得中國公路學會科學技術獎一等獎1項,省級工法3項、省優秀質量管理小組1個,連續兩年榮獲廣西公路水運工程“平安工地”。

(供稿:技術管理部、長江分公司、廣西分公司)

集團四項工程榮獲李春獎

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2020年12月30日,中國公路建設行業協會公布了2020年~2021年度(第一批)李春獎(公路交通優質工程獎)評選結果,集團承建的湖南省大岳高速洞庭湖大橋、廣西崇左至靖西高速公路、蕪湖長江公路二橋工程(C-4標)和柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程(№4、№12標)四項工程榮獲李春獎,朱立山、秦英、蘇巧江、楊會等30位同志被授予“優秀項目建設者”榮譽稱號。本年度李春獎全國獲獎工程共有23項,443人獲得優秀項目建設者稱號。

李春獎得名于隋朝設計建造趙州橋的著名工匠李春,由原交通部于1997年設立的公路工程“三優”獎(優秀勘察、優秀設計、優質工程)演變而來。是經國務院批準的全國評比達標表彰保留的全國公路工程建設最高質量獎,由中國公路建設行業協會按年度組織實施。李春獎評選對推動行業科技進步與質量提升有著重要作用,也較好反映了交運輸部綠色公路、平安工程、品質工程等相關決策部署的落實效果。近年來,集團不斷踐行工匠精神,打造品質工程。本次集團在三個省份承建的4個項目同時獲得李春獎,是我公司在施工管理、品質工程建設、科技創新等方面不懈努力的結果,充分體現了集團作為公路交通行業先進企業的水平,進一步提升了公司的品牌影響力,樹立了良好的企業形象。


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湖南省大岳高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路湖南段的控制性工程,主跨1480m,是已建國內第一、世界第二大跨徑鋼桁梁懸索橋。項目于2014年3月31日正式開工,2018年2月1日建成通車。長江分公司在項目建設過程中,以精細化施工、標準化管理保障了安全質量。項目獲得省部級科技進步獎5項;國家專利14項;公路工程工法6項;省級工法16項;國(省)優QC成果7項;軟件著作權1項;出版專著2本;設計施工指南3本;標準規范2本;發表論文69篇等成果;項目被評為湖南省建筑業新技術應用示范工程、湖南省優質工程、湖南省建設工程芙蓉獎、交通運輸部公路水運建設項目平安工程等榮譽稱號。

崇左至靖西高速公路是集團公司施工總承包建設項目,是廣西高速公路網規劃中“橫6”的重要組成路段,全長約147km,其中橋梁(15237m)112座,隧道(22408米)33座,工程于2013年4月1日開工,2016年5月30日建成通車。項目獲3項國家專利、14項省部級工法和6項QC成果,連續兩年被評為廣西自治區平安工地示范項目, 2020年獲得廣西建設工程“真武閣”杯質量獎,曾被評為第四屆中國最美高速公路,英國《鏡報》報道為“最美天堂”之路。

蕪湖長江公路二橋是安徽省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱二”的一段,是連接安徽省長江兩岸的又一條快速通道,主橋設計為主跨816米雙塔四索面斜拉橋,長江分公司參與承建的引橋及接線土建工程C-4標全長6.06km。項目在工程建設期間,嚴格按照“安徽精度”的引導,通過精細化施工和科學管理,圍繞項目建設難點及重點環節,從施工流程、控制指標、保障措施以及關鍵指標進行嚴格控制,保質保量實現全部施工任務,精心打造品質工程,已獲“安徽交通優質工程獎”。

柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程全長248公里。全線基本利用現有公路改擴建,其中柳州市靜蘭段和來賓過境段等局部路段采用新建方案。長江分公司參與承建的土建施工№4合同段全長16.685 km,原十分公司參與承建的土建施工№12合同段全長18.8km。項目在建設過程不斷進行創新和實踐,采用一系列的新技術、新工藝、新材料,確保了各分部、分項工程的質量。獲得中國公路學會科學技術獎一等獎1項,省級工法3項、省優秀質量管理小組1個,連續兩年榮獲廣西公路水運工程“平安工地”。

(供稿:技術管理部、長江分公司、廣西分公司)

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