三伏天氣，高溫“烤”驗，一線建設(shè)者們頭頂炎炎烈日，腳踏滾燙大地，戰(zhàn)高溫斗酷暑，爭分奪秒搶抓建設(shè)“黃金期”，不斷刷新項目建設(shè)“進度條”，用汗水描繪一幅大干快建的生動圖景。

醴婁四標湘江特大橋引橋首件蓋梁澆筑完成

7月14日，醴婁四標湘江特大橋引橋首件蓋梁16#墩左幅蓋梁澆筑成功。為確保首件蓋梁施工順利完成，項目部優(yōu)化施工方案，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，全面落實現(xiàn)場安全技術(shù)交底，明確責任，施工過程中，現(xiàn)場人員嚴格按照方案進行施工，把控每個環(huán)節(jié)，安全、技術(shù)等人員全程監(jiān)督，保證工程質(zhì)量和安全。（長江分公司 郭慈珍）

靖黎一標J1匝道橋完成中面層試驗段鋪筑

7月20日，靖黎高速一標順利完成J1匝道橋K0+125-395段瀝青中面層試驗段鋪筑。本次鋪筑采用瀝青攤鋪管控系統(tǒng)，對攤鋪機智能監(jiān)控，全程智能壓實。試驗段的成功鋪筑，為日后瀝青中面層的全面施工提供了各項技術(shù)和質(zhì)量參數(shù)。項目部表示，下一步將科學謀劃、統(tǒng)籌安排，在防高溫、保安全、重質(zhì)量的前提下完成后續(xù)施工節(jié)點目標。（通泰公司 向緒薇）

益常六標三集中場站揭牌

7月16日上午11點18分，益常高速擴容工程第六合同段三集中場站舉行揭牌儀式，宣告項目三集中場站率先全線投入使用，為項目動工建設(shè)做好準備。三集中場站包括混凝土拌和站、鋼筋加工場以及工地試驗室，場站建設(shè)以“綠色”為底，租用現(xiàn)有場地，節(jié)約了征地成本，場區(qū)內(nèi)合理的規(guī)劃建設(shè)最大限度地避免土地資源的浪費，為項目建設(shè)開好局、打?qū)嵒A(chǔ)。（一分公司 陳靜）

平伍高速JA2標全面展開標志版面安裝施工

7月16日，為全力沖刺年底通車的目標，平伍高速JA2標全面展開標志版面安裝施工。施工作業(yè)過程中，項目負責人強調(diào)把安全施工放在第一位，檢查安全帶、安全繩等是否佩戴正確，嚴格把控施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量和安全整體受控，同時叮囑施工隊負責人，合理安排工作時間，做好施工人員的防暑降溫工作，在保證安全的前提下按時按質(zhì)完成施工任務(wù)。（交通工程分公司 李慶偉）

平伍路面一標瀝青上面層試驗段順利攤鋪

7月15日下午，平益路面一標瀝青上面層試驗段順利攤鋪，正式吹響年底通車目標攻堅集結(jié)號。此次攤鋪的試驗段選用SMA-13改性瀝青（全長472米）和PAC-13排水瀝青（全長510米）兩種路面，現(xiàn)場采用單機全斷面攤鋪作業(yè)。平益路面一標提前謀劃，精心部署，認真組織技術(shù)交底，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，合理調(diào)配機械設(shè)備，施工過程中，相關(guān)人員密切配合，嚴格控制壓實度、平整度、厚度、空隙率及外觀質(zhì)量，確保數(shù)據(jù)精度要求。（一分公司 劉瑞）

城陵磯項目完成右幅架設(shè)任務(wù)

7月14日下午，城陵磯項目上跨京廣鐵路立交橋工程第2跨右幅第3片箱梁完成架設(shè)，架橋機天車退回營業(yè)線外，標志著城陵磯項目上跨京廣鐵路立交橋工程右幅2片箱梁在規(guī)定的時間（100分鐘），完成架設(shè)任務(wù)，得到了廣鐵集團等相關(guān)單位的高度肯定，與此同時第2跨右幅4片箱梁架設(shè)全部完成，給左幅箱梁架設(shè)提供了有利支撐。（通盛公司 王國軍）

靖黎二標順利完成全線梁板架設(shè)

7月15日中午，隨著壩陽村大橋最后一片30m箱梁安全平穩(wěn)放入臺座，標志著靖黎二標全線梁板已全部順利架設(shè)完成。靖黎二標共計梁板230片，為確保梁板安全架設(shè)完成，項目部克服工期緊、新冠疫情和持久陰雨天氣等諸多不利因素，精心安排梁板架設(shè)計劃，在確保安全與質(zhì)量的前提下，最終圓滿完成全部梁板架設(shè)任務(wù)。(三分公司 梁耀鵬)

安徽明巢高速六標梁板預(yù)制全部完成

7月14日，明巢六標項目制梁場641片梁板預(yù)制任務(wù)圓滿完成。自2021年6月5日開始預(yù)制第一片箱梁以來，項目克服了夏季高溫、冬季養(yǎng)生等諸多困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)過不懈努力，終于高標準、高質(zhì)量地完成了箱梁預(yù)制任務(wù)。目前明巢六標梁板安裝累計完成529片，占總量的82.53%，后續(xù)項目將嚴格按照操作規(guī)程落實施工方案，保障架梁工作順利完成。（通泰公司 文舟）