
桂柳改擴(kuò)建大端隧道
大端隧道分兩期施工,第一期為新建,第二期為擴(kuò)建,建成后的大端隧道為四洞分離式隧道,凈空為11*5米。其中,大端隧道二期擴(kuò)建,原隧道于1997年建成通車,至今近30年,需要在原礦山法施工的隧道基礎(chǔ)上,實(shí)施新奧法擴(kuò)建,為廣西首座進(jìn)行全長擴(kuò)建的隧道。
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大端隧道分兩期施工,第一期為新建,第二期為擴(kuò)建,建成后的大端隧道為四洞分離式隧道,凈空為11*5米。其中,大端隧道二期擴(kuò)建,原隧道于1997年建成通車,至今近30年,需要在原礦山法施工的隧道基礎(chǔ)上,實(shí)施新奧法擴(kuò)建,為廣西首座進(jìn)行全長擴(kuò)建的隧道。
大端隧道分兩期施工,第一期為新建,第二期為擴(kuò)建,建成后的大端隧道為四洞分離式隧道,凈空為11*5米。其中,大端隧道二期擴(kuò)建,原隧道于1997年建成通車,至今近30年,需要在原礦山法施工的隧道基礎(chǔ)上,實(shí)施新奧法擴(kuò)建,為廣西首座進(jìn)行全長擴(kuò)建的隧道。