新湖南客戶端全媒體記者 李小華 肖晴嵐 通訊員 幕強(qiáng)

湘江奔涌，見證星城蝶變；長(zhǎng)橋飛架，擘畫發(fā)展宏圖。

在長(zhǎng)沙南部，暮坪湘江特大橋如一條“鋼鐵巨龍”橫跨碧波，連接長(zhǎng)沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)，成為長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的新動(dòng)脈。

作為湖南省重點(diǎn)工程、長(zhǎng)沙市十大重點(diǎn)工程，暮坪湘江特大橋項(xiàng)目不僅是湖南建投集團(tuán)旗下湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：湖南路橋）技術(shù)實(shí)力的象征，更是其助力實(shí)現(xiàn)“三高四新”美好藍(lán)圖的生動(dòng)實(shí)踐。從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)，從樁基到合龍，建設(shè)者們以匠心與擔(dān)當(dāng)，在湘江之上書寫新時(shí)代的“路橋傳奇”。

▲暮坪湘江特大橋航拍圖。

成績(jī)斐然，打造長(zhǎng)株潭融城“新引擎”

暮坪湘江特大橋項(xiàng)目，承載著湖南高質(zhì)量發(fā)展的厚重期待。

該項(xiàng)目東起河?xùn)|暮云片區(qū)，主橋及涉水引橋共計(jì)1067米跨越湘江，線路全長(zhǎng)1.83千米；設(shè)計(jì)為雙向6車道I級(jí)公路，時(shí)速80千米/時(shí)，合同金額10.375億元，合同總工期36個(gè)月。其中，湖南路橋承建暮坪湘江特大橋主橋段。

自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“拼”的干勁、“搶”的節(jié)奏、“實(shí)”的作風(fēng)，于2024年11月完成大橋主體工程，實(shí)現(xiàn)主橋合龍，刷新了同類橋梁建設(shè)的“湖南速度”。

走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，主橋四跨連續(xù)中承飛燕式鋼桁拱橋的雄姿已完整呈現(xiàn)。這座全國(guó)公路交通系統(tǒng)首例的創(chuàng)新橋型，以總長(zhǎng)500米、主跨2×180米的跨度傲視湘江。76根直徑2米的水中樁基、10個(gè)特大型深水嵌巖承臺(tái)基礎(chǔ)、1.6萬噸鋼結(jié)構(gòu)……

一串串?dāng)?shù)字背后，是湖南路橋建設(shè)者們“逢山開路、遇水架橋”的硬核擔(dān)當(dāng)。截至2025年4月，項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值43760萬元。

“這座橋的意義遠(yuǎn)超交通本身。”湖南路橋暮坪湘江特大橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理虢舟表示，項(xiàng)目建成后將完善長(zhǎng)沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，將暮云片區(qū)與大王山片區(qū)之間的通行時(shí)間由原來50分鐘左右縮短至10分鐘，為沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)、文旅融合注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

▲項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

科技賦能，書寫中國(guó)橋梁“新標(biāo)桿”

“全國(guó)首例”“湖南首創(chuàng)”“特制高性能鋼材”……在暮坪湘江特大橋的建設(shè)詞典中，“創(chuàng)新”是貫穿始終的關(guān)鍵詞。

“暮坪湘江特大橋主跨為2跨，每跨180米，共有78個(gè)節(jié)段，鋼結(jié)構(gòu)吊裝單元有近4000個(gè)，梁段間采用全焊連接，主橋上部鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量達(dá)1.6萬噸。”虢舟介紹，大橋采用鋼桁架飛燕式拱橋形式，造型就像飛燕展翅，這種結(jié)構(gòu)具有跨越能力大、承載能力高、自身穩(wěn)定性強(qiáng)、造型優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)面臨著技術(shù)工藝復(fù)雜、施工難度大的難題。

對(duì)此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過程中創(chuàng)新運(yùn)用“四個(gè)全國(guó)首創(chuàng)”工藝，以科技破題。

在基礎(chǔ)施工階段，項(xiàng)目首創(chuàng)“無覆蓋層深水全嵌巖承臺(tái)大規(guī)模采用PLC工法樁圍堰施工工藝”，在圍堰施工中采用智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)圍堰結(jié)構(gòu)變形、強(qiáng)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保施工安全。

在主橋施工中，項(xiàng)目首創(chuàng)大跨度鋼桁架拱橋“先梁后拱、梁上運(yùn)梁”大懸臂鋼桁梁懸拼施工工藝；首創(chuàng)單支點(diǎn)、大懸臂、自平衡桁架拱橋安裝采用“水平三角架對(duì)拉體系”替代“斜拉扣塔體系”施工工藝，改善鋼梁結(jié)構(gòu)受力與變形。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人坦言：“每一塊鋼梁的安裝，都是一場(chǎng)與力學(xué)、氣象、時(shí)間的精密博弈。”

此外，針對(duì)暮坪湘江特大橋主橋鋼桁拱的復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)、眾多桿件以及高精度制造要求，項(xiàng)目全流程應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維協(xié)同設(shè)計(jì)，首創(chuàng)“鋼桁架拱橋采用三維激光掃描結(jié)合BIM模型技術(shù)智能裝配施工工藝”，相較傳統(tǒng)施工方案，實(shí)現(xiàn)了裝配的高精度控制，也大大節(jié)約了裝配調(diào)節(jié)時(shí)間。

據(jù)悉，該項(xiàng)目累計(jì)獲得全國(guó)QC小組成果二等獎(jiǎng)，湖南省QC小組成果一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，湖南省質(zhì)量創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)，成為行業(yè)質(zhì)量管控的典范。

▲項(xiàng)目部獲評(píng)“湖南省直單位勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”。

責(zé)任擔(dān)當(dāng)，淬煉國(guó)企使命“新底色”

在湖南路橋的建設(shè)版圖中，暮坪湘江特大橋不僅是一項(xiàng)工程，更是一份“服務(wù)大局、造福民生”的莊嚴(yán)承諾。從開工第一天起，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便將“國(guó)之大者”融入血脈，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋國(guó)企初心。

黨建引領(lǐng)，凝聚攻堅(jiān)合力。項(xiàng)目成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，在深水樁基施工、鋼梁高空拼裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)沖鋒在前。項(xiàng)目部獲評(píng)“湖南省直單位勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”，涌現(xiàn)出一批“技術(shù)能手”“安全標(biāo)兵”。

生態(tài)優(yōu)先，守護(hù)一江碧水。面對(duì)湘江國(guó)家級(jí)濕地保護(hù)區(qū)的嚴(yán)苛環(huán)保要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先、施工和保護(hù)并重”的原則，制定落實(shí)各項(xiàng)施工環(huán)保制度和措施，實(shí)現(xiàn)廢水零排放、噪聲低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

湖南路橋用行動(dòng)詮釋了“建一座橋、暖一方心”的承諾。截至目前，暮坪湘江特大橋的人行道挑臂安裝、橋面板鋪設(shè)、外漆噴涂等工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日建成具備通車條件。