5月28日，觀音寺長(zhǎng)江大橋南岸主塔右幅第十七節(jié)段混凝土開始澆筑，塔柱“拔節(jié)生長(zhǎng)”總高度率先突破百米，達(dá)102米，標(biāo)志著觀音寺長(zhǎng)江大橋主塔開始進(jìn)入百米高空的施工階段，為沖刺年底主塔封頂打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

觀音寺長(zhǎng)江大橋是武松高速江陵至松滋段的關(guān)鍵控制性工程，大橋?yàn)橹骺?160米的混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主塔采用A型塔，塔高262米，中下塔柱高155米，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上塔柱高107米，采用鋼殼+混凝土組合索塔。

觀音寺長(zhǎng)江大橋具有地質(zhì)條件差、樁基施工難度大；基坑開挖緊鄰長(zhǎng)江干堤，安全風(fēng)險(xiǎn)高；鋼筋混凝段自身重，技術(shù)要求嚴(yán)等施工難題。為此，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，組織開展風(fēng)險(xiǎn)分析研判和重要方案論證，細(xì)化液壓爬模等大型設(shè)備檢查驗(yàn)收程序，采用鋼筋部品整體吊裝技術(shù)，全面提升質(zhì)量、安全管控水平。同時(shí)組織多輪勞動(dòng)競(jìng)賽，開展“黨員攻堅(jiān)先鋒隊(duì)”活動(dòng)，進(jìn)一步細(xì)化施工工藝、優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化資源配置，保工期、保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全，確保大橋階段性建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目建成后對(duì)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)武漢城市圈與長(zhǎng)江中游城市群之間的聯(lián)系、提高荊江分蓄洪區(qū)防洪救援能力都具有重要意義。（長(zhǎng)江分公司 楊新湘、周博文）